第1215章内务部不能失去邮政总局，就如西方不能失去耶路撒冷

在因官场阴谋而遭财政部牺牲后，我父亲凄然地写道：「长久被隔绝于我的真正工作之外，这令我悲痛欲绝。」他的思绪渴望转向邮政总局，转向他那根基不稳、仅部分展开的改革计划。在被迫离开政府时，他一直坚信一旦内阁更迭，更好的局面必将到来。但转折的契机却比他预想中更快到来，自1842年被迫离开财政部后，我的父亲终于发现，他在邮政改革问题上远非孤军奋战。

埃莉诺·史密斯（罗兰·希尔之女），《罗兰·希尔爵士：一场伟大改革的历程》，1907年帝国出版于伦敦出版印刷没有人说得清楚邮差这个职业究竟是什么时候出现的，但如果你问的是邮政总局，那这个机构的出现确实有个确切的时间点，而他们的创始人也是一位家喻户晓的知名人物奥利弗·克伦威尔。

作为邮政总局的创立者，克伦威尔以每年1万镑的价格承包了英国的邮政业务，并在伦敦设立邮政总局统筹管理全国各地的寄递工作。当时一封单页信在伦敦八十英里范围内的寄送收费是2便士，超过该距离则收费3便士，寄往苏格兰收费4便士，寄往爱尔兰收费6

便士，双页信则要付双倍的价钱。

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考虑到马匹的消耗和邮差的工资支出，这些收费其实并不算高，因为每个邮差都必须按照夏季每小时骑行七英里、冬季每小时五英里的速度使命必达。

在邮政总局设立的最初几十年里，他们的业务量不算太高，即便到了1694年，全年收益也不过59972镑。

但随着工业革命的到来和邮车的引入，在过去的一百年间，邮政总局的业务迎来了爆

发性增长，截至1839年，邮政总局寄送的邮件数量已达7590万封，年度收益则高达166万镑。

而在1839年，政府决定任命罗兰·希尔为财政部邮政改革专员开展改革工作后，短短三年时间，便使寄件数量达到了2.08亿封，但与此同时，由于改革后邮资下调，收益反倒跌到了56万镑。

虽然邮政改革确实带来了种种好处，但对于银根吃紧的皮尔政府来说，减少的110万财政盈余足以促使他们叫停已经进入深水区的邮政改革工作。

《圣马丁勒格兰德的邮政总局》

内阁无意力保罗兰·希尔，财政部早就对这位地位独立的邮政改革专员心存不满，而改革的直接受害者邮政总局则更没有理由和动机挽留这个令本部门吃尽苦头的圈外人。