奔赴海岛：海峡两岸的时代浪潮
八十年代从花城前往琼岛，堪称一场漫长的折腾。当时往湛江方向的三茂铁路尚未全线贯通，只修到云浮腰古（今属肇庆地区），离湛江还隔着几百公里的山路。
众人决定坐汽车过去，一大早从花城客运站出发，坐到湛江的长途汽车摇摇晃晃将近10个小时，这还没完，又换乘前往海安的汽车，经过三小时到达海安，隔琼州海峡与琼岛相望，一路风尘仆仆，众人早已疲惫不堪，便找了家简陋的招待所住了一晚。
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次日清晨坐轮渡，上面挤满了人，又经过三个多小时才看到对面隐隐出现的海岸线。
岸线很低，一片灰蒙蒙的椰子树后面，露出几栋三四层的小楼，墙皮被海风吹得发白
码头上立着两根水泥杆子，拉着一条横幅，红底白字被雨打日晒褪了色，他眯着眼看了半天，才认出上面写的是「热烈欢迎各界人士参加琼岛建设」。
琼岛马上就要建省了！
今年（1987年）8月29日，新华社播发了「撤销琼岛行政区、设立琼省、办全国最大经济特区」的消息。消息一出全国沸腾。
「十万人才过海峡」的浪潮，此刻已经悄然拉开序幕。
码头上到处是人，穿军大衣的，戴草帽的，拎着破皮箱的，蹲在墙角吃甘蔗的。
有个年轻人举着块纸牌子，上面写着「接湘南来的李教授」，站在人群里东张西望。
几个挑担子的女人蹲在路边卖椰子，一刀劈下去，汁水溅出来，甜腥味混着柴油味飘过来。
等不到公交车，四人搭乘了一辆手扶拖拉机，坐在车兜里，一路黑烟颠簸着前往市区。
抵达市区后，映入眼帘的景象让方旭东有些意外：狭窄的街道坑洼不平，低矮的楼房杂乱无章，甚至在十字路口都没看到一个红绿灯！
这城市建设还真不如郴江市区，方旭东心里感叹。
但是人多。
街道上都是人，三轮车和拖拉机突突突地挤在一起，骑楼底下卖槟榔的、卖琼岛粉的、卖走私电子表的，一个挨一个，操着天南地北的口音。
一面GG墙下站着好多拎着旅行包的年轻人，伸长脖子看上面的招聘信息。
长途汽车站门口，去滨港、去鹿城的客车正在上客，司机扯着嗓子喊：「走了走了！
最后一个！」整条街吵吵嚷嚷的，像一锅烧开的水。
「同志们，」这次行动的负责人梁建国低声说道，「从现在开始，为了不引人注目，我们分开行动，各自进入角色。」
说完，他看向马国强：「老马，你带着局里的介绍信，去海府路24号琼岛汽车运输总公司办手续，直接从那边的车队调一辆货车，一切都已经提前安排好了。」
「苏芸，你以搭便车的名义，坐老马的车一起去滨港，路上务必注意安全！」
「是！」两人齐声回答。
「小李，你拿着学校开的介绍信坐班车赶赴鹿城，去货运站报到。你一人在站上要格外注意安全，发现任何情况千万别擅自行动，更不能联系琼岛铁路公安处，等方旭东到鹿城后由他向上汇报！」
「我明白。」
「小方，你的任务是跟车侦查，所以得单独行动，一定要万事小心，注意保护自己！」梁建国转头看向方旭东，语气郑重。
